Форуми

Правителството в оставка одобри отпускането на целева субсидия за капиталови разходи в размер до 3 032 000 лв. по бюджетите на общините Бургас и Добрич, съобщиха от правителствената информационна служба.

За Бургас средствата са до 2,9 млн. лв. и с тях ще се финансира изграждането на втория етап на надлеза над товарната жп гара и пътния възел на улиците "Одрин" и "Крайезерна".

Мечтата на поколения бургазлии да се изкара тежкотоварният и транзитен трафик извън града, е на път да се осъществи. Това ще стане чрез надлез на товарната гара до завод „Кроношпан”, чието същинско строителство започва след една седмица.

Проектът за близо 20 млн. лв. се финансира от държавния бюджет. Той предвижда изграждане на пътно съоръжение тип „детелина”, което да премества жп линиите в северната част на промишлената зона. Надлезът ще свързва трафика от бул. "Проф. Якимов” от София и Варна с ул. „Крайезерна”, откъдето коли, рейсове и камиони ще се включват към пътен възел „Юг” и оттам по шосе Е87 ще поемат зак урортите Созопол, Царево, Приморско.

Малкият обход, както е известен сред бургазлии, е най-мащабният проект с дългосрочно влияние върху качеството на фивот в града, реализиран през последните 20 години.

„Защото огромният трафик ще бъде отклонен още на входа на Бургас към периферията, вместо да влиза в жилищните комплекси. А освен премахване на задръстванията, това означава по-здрави улици и по-чист въздух в града”, обяснява зам.-кметът по строителството Костадин Марков.
.................
По задание новият надлез трябва да приключи до 2 г. на 3 етапа.„Като изпълнение това съоръжение е доста по-сложно от пътен възел „Юг”, но ще се вместим всрока”, категоричен е зам.-кметът Марков.

Първият етап по преместването на подземните комуникации и водопровода е завършен и е струвал 1 млн. лв. С тези средства бе прокопан тунел под жп релсите, в който бяха вкарани тръбите и кабелите.

Вторият транш от 3 млн. лв. вече е потвърден и сеочаква скоро парите да бъдат преведени, за да започне самото наземно строителство на мегасъоръжението, съобщиха от общината, която също се включва с известно финансиране.

Изпълнител на проекта е консорциум с основен партньор „Главболгарстрой".

За да поеме новия трафик през надлеза, в плановете на общината са да ремонтира и разшири на 4 платна ул. „Крайезерна”.

На по-късен етап е предвидено и изграждане на втори ринг около Бургас, който още от 5-и километър преди града ще прихваща потока от вътрешността на страната към морето и ще го отклонява по заобиколен маршрут.
в.24 часа