Форуми

Кметът: Пътен възел "Юг" ще е готов до 15 юни

Източник: Радио "Фокус"

Успоредно с отварянето на целия участък на АМ "Тракия" с 25 до 35 % ще се повиши потокът от коли на входа на Бургас. Това каза кметът Димитър Николов по време на открито телевизионно студио. "Ако ние не успеем да направим в най-скоро време пътен възел "Запад" целият този трафик ще влезе в центъра на Бургас. В момента багерите са на пътен възел "Запад" и изместват голямата подземна мрежа от комуникации- тръбопроводи, кабели, водопроводи, които трябва да бъдат изместени, за да може на тяхно място да започне процедура за изграждането на мостовите конструкции на този пътен възел", каза Николов.

Той ще бъде с полудетелина, с голям мост, който ще преминава през жп линиите на входа на Бургас и ще влиза до ул "Крайезерна" и ще се извежда потока до път Г86. Сега стартира и проектирането на "Крайезерна" .Тя трябва да стане четирилентова, за да може да спореща този трафик. "Ние трябва да направим така, че инфраструктурата сама по себе си, без знаци да кара шофьорите сами да пожелават да преминават през това трасе, защото ще им е по-бързо и по-лесно преминаването затова трябва да изградим перфектна инфраструктура, с минимално количество светофари, за да не се спира този поток и бързо да се извежда на пътен възел "Юг", който ще бъде готов до 15 юни", каза още кметът.

В момента се правят довършителните работи на пътен възел "-Юг" - приключват се проектите за озеленяването, осветлението на целия пътен възел. " Трайно гледаме по изграждането на пътен възел "Запад", за да можем успоредно с извеждането му, да говорим вече за големия обход на Бургас", каза още Николов.

Правителството отпусна пари за скоростния път Бургас - Сарафово

Източник: News.Burgas24.bg

Правителството отпусна 85 млн. лв. допълнителни бюджетни кредити на Министерството на регионалното развитие и благоустройството за тази година. Средствата са за изграждането и рехабилитацията на приоритетни инфраструктурни проекти с цел развитие на пътната инфраструктура и повишаване на безопасността на движение.

Сред обектите са строителството на дясното и реконструкцията на лявото платно на АМ "Марица" от км 99+820 до км 108+510, участък от АМ "Хемус", осъществяващ връзката за Силистра, мост над р. Стряма по пътя Раковски-Пловдив, скоростният път Бургас-Сарафово, обходът на Ахелой, рехабилитацията на 19 км от пътя Троян-Кърнаре, на 20 км от пътя Казачево-Стефаново-Дебнево-Велчево и др.

Предвижда се част от средствата, в зависимост от изпълнението на разходите, да се използват и за изпълнение на дейности по Закона за кадастъра и имотния регистър, Закона за устройството на Черноморското крайбрежие и Закона за геодезията и картографията, както и за нарасналия обем на работа на МРРБ и Дирекцията за национален строителен контрол и необходимостта да бъдат покривани разходите, свързани със съдебни и изпълнителни производства, които не са могли да бъдат прогнозирани предварително.

green88 написа ...

Това е добра новина. А иначе аз не виждам особена разлика между магистрала и четирилентов път...Както знаете в България магистрали с по 3,4 и нагоре платна няма. Така, че този път между Бургас и Варна спокойно може да свърши същата работа.....стига целият да се превърне в четирилентов.